‘কিছু সময়ের জন্য ককপিটের সঙ্গে কন্ট্রোল টাওয়ারের যোগাযোগ ছিল না’

ঠিক এক মাস আগে আজকের দিনে অর্থাৎ ১২ই মার্চ নেপালের কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন বিমানবন্দরে বিধ্বস্ত হয় বাংলাদেশের বেসরকারি বিমান ইউএস বাংলা।

বিমানটি কেন এবং কি কারণে বিধ্বস্ত হয়েছিল তার একটি প্রাথমিক বর্ণনা বৃহস্পতিবার দিয়েছে বাংলাদেশের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ।

এয়ারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন গ্রুপ অব বাংলাদেশের এর প্রধান সালাউদ্দিন এম রহমতুল্লাহ বলেছেন, ইউএস বাংলা বিমানটি অবতরণের শেষ মুহূর্তে ককপিটের সঙ্গে বিমানবন্দরের টাওয়ারের কিছু সময়ের জন্য যোগাযোগ ছিল না।

“করেসপনডিং আনসারটা সামান্য কিছু সময়ের জন্য মিসিং হয়েছে। আমরা দেখেছি উড়োজাহাজ একটা কথা বলছে কিন্তু ওভারল্যাপিং একটা ডিস্টার্বেন্সের জন্য এটা হতে পারে”।

আন্তর্জাতিক সিভিল এভিয়েশনের নিয়ম অনুযায়ী যেকোন বিমান দুর্ঘটনার এক মাসের মাথায় একটা প্রাথমিক প্রতিবেদন দিতে হয়। সেই নিয়ম অনুযায়ী এই প্রতিবেদনটি দেয়া হয়েছে।

ইউএস বাংলা বিমানটি অবতরণের চেষ্টা করে ত্রিভুবন বিমানবন্দরের দক্ষিণ-পূর্ব দিক দিয়ে, যদিও বিমানটি রানওয়ের বাইরে চলে যায়।

পরবর্তী সময়ে বিমানটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে বিমানবন্দরের সীমানা প্রাচীর ভেঙে রানওয়ের ৪৪২ মিটার দূরে গিয়ে পড়ে। এরপর বিমানটিতে আগুন ধরে গিয়ে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটি রানওয়েতে নামার ঠিক আগ মুহূর্তের কি হয়েছিল সেটার কিছুটা ধারণা দেন মি. রহমতুল্লাহ।

১২ মার্চ ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের ড্যাশ -৮ বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার পর এ ঘটনার তদন্তে নেপালের সরকার ছয় সদস্যের একটি তদন্ত কমিটি গঠন করে। বাংলাদেশ থেকে তদন্তে যুক্ত হয় ৬ সদস্যের একটি দল। বিবিসি